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以后济南人去日照更方便啦!将只需一个多小时

  8月8日凌晨4时30分,

  随着开通令的下达,

  自此,鲁南高铁与京沪高铁正式接轨。

  这也意味着

  以后济南人去临沂、日照更方便啦!!

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  据悉,此次接轨施工从8月8日凌晨0时30分开始 ,200多名建设者历时240分钟,冒雨将鲁南高铁曲阜东方向线路引出的京沪高铁上、下行联络线,分别接入既有京沪高铁曲阜东站的4道、3道。

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  “此次接轨施工等级为二级,我们必须要在4个小时内完成施工任务,绝不能影响京沪高铁正常运营。”中铁十四局五公司鲁南高铁项目经理崔维华介绍,此次接轨线路交叉点多,工务、电务、信号、接触网、通信涉及专业繁杂,施工干扰大、安全风险高、施工防护措施要求等级高。

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  8日凌晨4时30分,在黎明来临之际,现场所有施工作业顺利完成,标志着本次接轨施工圆满、顺利结束。

件最复杂,惠及人口最多的高速铁路, 预计2019年底建成通车。

  届时,从日照出发到北京和上海,将缩短至3小时左右,有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、带动鲁南地区经济发展。 年底通车后济南到日照预计仅需1个多小时。

生活日报首席记者 王健 通讯员 袁瑞宇 牟启硕 稿件杜鸿浩

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  据悉,此次接轨施工从8月8日凌晨0时30分开始 ,200多名建设者历时240分钟,冒雨将鲁南高铁曲阜东方向线路引出的京沪高铁上、下行联络线,分别接入既有京沪高铁曲阜东站的4道、3道。

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  “此次接轨施工等级为二级,我们必须要在4个小时内完成施工任务,绝不能影响京沪高铁正常运营。”中铁十四局五公司鲁南高铁项目经理崔维华介绍,此次接轨线路交叉点多,工务、电务、信号、接触网、通信涉及专业繁杂,施工干扰大、安全风险高、施工防护措施要求等级高。

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  8日凌晨4时30分,在黎明来临之际,现场所有施工作业顺利完成,标志着本次接轨施工圆满、顺利结束。

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  届时,从日照出发到北京和上海,将缩短至3小时左右,有利于鲁南地区高效便捷地承接京津冀、带动鲁南地区经济发展。 年底通车后济南到日照预计仅需1个多小时。

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