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京雄城际铁路雄安站地下结构完工

原标题:京雄城际铁路熊安站地下结构竣工

京雄城际铁路熊安站地下结构竣工,正式转入地上结构施工。京雄城际铁路预计将于明年年底全面开通。

熊安站规模为11个平台和19条线路,总建筑面积475,200平方米。它分为地上三层和地下两层。自上而下依次为高架候车厅、站台层、地面候车厅、商业开发区和城市轨道M1线规划预留空间。

王兴云,中铁建工集团熊安站项目党支部书记:熊安站是京雄城际的枢纽,是一个大型综合交通枢纽,包括国家铁路、地铁、城市轨道交通、商业辅助设施和地面公共交通。施工过程复杂而困难。

2018年12月1日,京杨雄城际铁路安雄站大楼开工建设。项目建设将面临空间狭小、交通不便、结构复杂等诸多挑战。熊安站基坑深度大,超长超厚大体积混凝土裂缝控制要求高。清水混凝土技术在车站建筑施工中的应用。

中国铁路建设工程集团熊安站工程总工程师王艳:一般情况下,清水混凝土浇筑后一次成型,后期不再进行装饰和二次处理。也就是说,浇注了什么样的混凝土。游客看到这个车站的装饰效果后,对混凝土的原材料要求很高,浇筑后的平整度和光泽效果更高,这对我们来说是一个很大的挑战。

据了解,该技术在熊安站的应用已完成科技研究,并正在进一步完善。

(责任编辑:DF378)

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